(brom) fietsers wel/niet op de weg
Sinds 15 december 1999 rijdt de bromfiets op de rijbaan. Door deze regel is het aantal ongevallen waar een bromfiets bij is betrokken, sterk afgenomen. Onlangs had iemand het idee deze regel ook voor wielrenners in te voeren. Op zich zou dat op het fietspad natuurlijk flink wat rust geven. Zowel de recreatieve fietser als de wielrenner zelf zijn niet blij met de situatie zoals die nu is. Simpelweg omdat de snelheidsverschillen groot zijn. Als je op de fiets een beetje doortrapt haal je de 20 km/u terwijl een beetje wielrenner de 40 km/u toch wel weg weet te trappen. Anderzijds heb je met 40 km/u op de fiets eigenlijk weer niks te zoeken op de rijbaan, want daar is het regime toch vaak 50 dan wel 60 km/u. Wellicht dat wat bredere fietspaden meer lucht kunnen bieden. Op de diverse parallelwegen in
Westland kom je dit soort problemen veel minder tegen.
Wat nog wel eens tegen het licht gehouden zou kunnen worden is de vraag of je niet op meer plaatsen als dat nu het geval is, je de bromfiets op de rijbaan zou moeten laten. Met name denk ik dan aan de Zwartendijk tussen Monster en Naaldwijk en de ‘s-Gravenzandseweg van Naaldwijk naar ’s-Gravenzande. Hier zijn de fietspaden echt te smal voor al deze verkeersdeelnemers.
Wil je meer mensen op de fiets krijgen, dan moet je het gewoon aantrekkelijker om op de fiets stappen. Nog goed voor ’t milieu ook!
volgende week: van incident naar incident?